收台利器出现，美国卫星拍到，中国正在建造一种外观独特的船舶

（“新港”级登陆舰的巨大吊桥）

这种带有吊桥设计的登陆舰有几个优势：首先，由于采用了吊桥设计，因此登陆舰的舰首可以设计为“深V”结构，从而大大降低水流的兴波阻力，提升登陆舰的航速，同时还能有效避免舰首开口导致的结构强度降低和抗风浪能力降低等问题；其次，吊桥可以越过滩头松软的沙地，直接搭在坚硬的海滩结构上，从而避免坦克、装甲车等重装备在抢滩登陆的时候陷淤的危险；第三，由于登陆舰带有吊桥，这样还能提升登陆舰的适应能力，因为传统的登陆舰通常采用抢滩方式登陆，这就需要挑选沙质且相对平缓的海滩进行登陆，但这就会限制登陆的地点，从而让防守方有所防备。如今登陆舰带了吊桥，就意味着可以使用吊桥直接搭在沿海的高地上，让自己的重装登陆部队迅速突破滩头，进入敌方的纵深地区，这样可以大大增加登陆地点的选择范围，提升敌方的防御难度。

（如今解放军虽然装备了大量的071和075型两栖舰，但其运载能力依然有限，无法和大型民用滚装船相比）

经过几十年的埋头发展，虽然大陆在综合国力和军事力量上已经对台湾形成了碾压优势，但是在登陆舰方面，却一直存在不小的“硬伤”，这主要体现在解放军目前的先进登陆舰数量严重不足，而老式登陆舰技术性能又比较落后，难以适应登陆的作战需求。按照目前公开的数据来看，解放军现在装备有071型船坞登陆舰8艘、075型两栖攻击舰3艘另有一艘即将交付，076型两栖攻击舰首舰“四川”号刚刚下水，即便最快也要明年才能交付海军服役。除了这些大型两栖舰艇外，解放军还有大约22艘072和073型坦克登陆舰。

（大型吊桥驳船甚至可以直接把吊桥搭在这些高架桥上，把坦克装甲车等重装备直接送上公路）

由于现代部队所要携带的各种重装武器装备越来越多，所以即便是071和075这样的大型舰艇，其运载规模其实也相当有限，例如071型船坞登陆舰一艘满载状态只能运输一个合成营，而075型两栖攻击舰也不过运输两个合成营。这样8艘071和4艘075满载也只能运输2个合成旅（每个旅8个营），这点兵力确实还是有点过于单薄。不过有了全新的大型吊桥式驳船，这一切都会大幅改变：

（民用驳船可以把大量部队直接投送到滩头）

有了这种大型吊桥驳船后，这种船只可以靠近台湾海岸，然后伸出其巨大的吊桥，直接越过沙滩，搭在海边公路甚至直接搭在山崖上，而驳船后面跟随的也不是071型或者075型两栖战舰，而是大型民用滚装船，这样滚装船可以通过栈桥把运载的大量坦克、装甲车等重武器通过吊桥直接送上滩头阵地，由于吊桥驳船还带有支撑柱，可以直接立在海岸边，因此非常稳定，不会像浮桥那样左右摇晃，所以其投送兵力的效率也要远高于传统登陆舰艇。

（有了吊桥驳船，民用大型滚装船也能发挥重要作用）

根据外媒公布的卫星照片来看，很显然大陆建造的并不止一艘这样的吊桥驳船，这就意味着，当075和071等专业两栖舰艇投送的2个合成旅成功夺取滩头阵地后，后续的吊桥驳船就可以直接靠上来，然后大型滚装船就可以通过吊桥驳船，把大量兵力和装备源源不断地送上滩头阵地，一旦解放军成建制登上台湾岛，那么将没有任何力量能够阻挡解放军从这个意义上说，这种设计独特的特种船只确实堪称“台独分子的噩梦”。