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河北万亿城市“破零”!唐山GDP总量突破万亿

历经数十年的起起伏伏,这座颇为传奇的钢铁之城,终于迎来涅槃腾飞的时刻。

历经数十年的起起伏伏,这座颇为传奇的钢铁之城,终于迎来涅槃腾飞的时刻。

01

因煤而建,因钢而兴

假如城市有人格,唐山绝对是“星耀级”硬汉。20多年前,“京津冀”的表述还不流行,“京津唐”才是更常见的叫法。彼时,京津唐与沪宁杭、辽中南、珠三角并列为四大工业基地,声名赫赫。

唐山因煤而建,因钢而兴。1878开平矿务局的成立,不仅是中国近代煤矿的开端,也是唐山这座城市的起点。在此之前,唐山还是一个名叫乔家屯的小村落,“合村烟户只十八家”;在此之后,大量企业相继创立,各地人口迅速集聚,唐山工业化、城市化进程正式开启。

建国初期,全国物资短缺、百废待兴,唐山依靠相对完备的工业体系,形成了煤炭、钢铁、建材等支柱产业。1952年,唐山工业产值2.56亿元,超过整个浙江省,堪称共和国的“工业巨头”。

河北万亿城市“破零”!唐山GDP总量突破万亿开平矿务局。图/唐山档案

然而1976年,一场7.8级的大地震几乎将唐山夷为平地。虽然,震后第10天,唐山产出第一车煤;震后28天,炼出第一炉钢;震后一年,工业生产全面恢复,但在这片废墟上重建新唐山,足足耗费了将近10年。

唐山能够再度崛起,成长为比肩京津的工业重镇,则要归功于钢铁。上世纪90年代,国内固定资产投资猛增,工业生产资料价格大幅上涨,钢铁热潮滚滚来袭。唐山钢铁企业数量集中爆发,迎来重振机遇。

2005年,中国粗钢产量首超3亿吨,河北以7386.4万吨的产量排名全国第一,其中一半由唐山贡献。也是在这一年,唐山经济总量首次突破2000亿元,超过石家庄跃居全省之首。

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2009年,唐山经济总量居全国第18位,力压郑州、济南、西安、长沙、福州、合肥等一众省会城市,以及南通、东莞、泉州、常州、烟台等一众经济强市,迎来高光时刻。

2013年后,受产能过剩、环保限产等因素影响,钢铁行业步入寒冬,唐山经济也被拖累。据唐山市发改委测算,2013-2015年实施钢铁产能化解分别拖累GDP增速3.3、2.3、1.3个百分点。2023年,唐山经济总量突破9000亿元,排在全国第27位。

不过唐山并未停止转型,近年唐山持续围绕新产业做文章,终于在2024年迎来收获之年。

02

新产业与新动能

2020年,唐山出台《关于大力推进重点产业高质量发展、加快构建现代产业体系的实施意见》,提出加快做优精品钢铁、现代商贸物流、高端装备制造、海洋等支柱产业,做强现代化工、新型绿色建材、新能源与新材料、文体旅游会展等优势产业,做大现代应急装备、节能环保、生命健康、数字等新兴产业。

为此,唐山早已开始对接京津,寻求新的增长点。2014-2023年,唐山围绕精品钢铁、现代化工、装备制造、港口物流、木材加工等产业吸引京津项目落地,共实施亿元以上与京津合作项目886项,总投资5377.80亿元,累计完成投资4000亿元以上,承接京津疏解转移项目个数、总投资居全省前列。

其中不乏一些央企子公司,比如国投集团所属二级子公司国投交通有限公司、东方电气集团所属唐山新能源有限公司,助力港口相关产业链延伸和清洁能源高端装备制造产业发展。

科研创新资源也能从京津得到弥补,比如引进中关村信息谷、中关村机器人产业创新中心等创新平台,比如组织300余家企业与工信部部属7所高校、清华大学、赛迪研究院、冶金工业规划研究院等大学和科研机构开展精准对接,完成科技转化项目77项等等。

2024年,新产业已经成为唐山经济增长的最大助力。去年唐山GDP增速5.6%,分产业看,第一产业增加值661.1亿元,增长1.6%;第二产业增加值5042.8亿元,增长6.4%;第三产业增加值4300.0亿元,增长5.2%。三次产业增加值结构为6.6∶50.4∶43.0,三次产业对经济增长的贡献率分别为2.3%、58.9%和38.8%。

工业、尤其是高新技术产业,对经济增长贡献颇丰。根据统计局数据,2024年全市高新技术产业增加值增长10.9%,高于规上工业增速2.6个百分点,占规上工业的比重达14.6%;新技术产品快速增长,工业机器人、锂离子电池产量分别增长39.1%、1.02倍,非化石能源发电量增长43.2%,其中太阳能发电量增长2.8倍。

2024年唐山新旧动能转换成绩斐然——全省首家省实验室“燕赵钢铁实验室”挂牌成立,10个钢铁行业垂直领域大模型落地应用;智能特种机器人获批国家级中小企业特色产业集群;新增国家级制造业单项冠军3家、专精特新“小巨人”4家;首钢智新荣登独角兽企业榜,实现唐山零的突破。

03

世界第二大沿海港口

唐山经济成绩单中的另外一大亮点,是港口。

2021年,唐山港货物吞吐量7.2亿吨,超过广州、深圳、天津等港口跃居全国第三,成为北方第一大港。2022年,唐山港货物吞吐量又超过上海晋级全国第二,仅次于宁波舟山港。2024年,唐山港全港完成货物吞吐量8.6亿吨,总量继续位居世界沿海港口第二位。

这与唐山港的主要货物贸易结构有关。唐山港是我国最大的大宗商品原材料贸易港,以煤炭、铁矿石、石油、天然气及制品、钢铁等为主要对象。这些商品容易抬升港口贸易“吨位量”,但与以机电、汽车等为主要对象的集装箱相比,含金量有所不及。

不过,借助世界第二大货运港口,打造综合贸易大港,拓展产业腹地,助力临港经济和海洋经济腾飞,无疑是唐山转型升级的一大关键。当通道经济变成枢纽经济,唐山沿海经济带的含金量就将飞速提升。

2024年,唐山沿海经济带实现生产总值3736.8亿元,比上年增长6.2%;占全市地区生产总值的比重为37.4%,比上年提高0.2个百分点。

GDP总量迈上万亿台阶后,唐山2025年重点布局了8项工作——突出消费投资抓扩大内需、突出实体经济抓动能转换、突出堵点痛点抓营商环境、突出临港产业抓沿海经济、突出功能品质抓城乡融合、突出低碳转型抓污染防治、突出风险隐患抓综合治理、突出群众需求抓惠民实事。

千山过尽,唐山已重拾“唐老大”的豪气。

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作者: wczz1314

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